IC recuerda que la situación de los trabajadores canarios es más vulnerable

En Canarias tuvo que haberse convocado una huelga desde hace mucho tiempo. Ponemos de manifiesto la situación de desventaja que vive el pueblo canario, en general, y su clase obrera, en particular.

Magec.info. En rueda de prensa realizada hoy viernes 10 de septiembre, El Secretariado Confederal Nacional de Intersindical Canaria informó que ayer, 9 de septiembre de 2010, Intersindical Canaria presentó preaviso de Huelga General para el 29 de septiembre. A través del mismo, "ponemos de manifiesto la situación de desventaja que vive el pueblo canario, en general, y su clase obrera, en particular, que lo hace más vulnerable a la crisis y a las medidas como los recortes fiscales y la reforma laboral que está llevando adelante el gobierno del Estado Español contra la clase trabajadora."

Evidenciamos con este medida que el preaviso presentado a en el Estado Español por las dos organizaciones sindicales mayoritarias no responde a las necesidades reales de Canarias. En su preámbulo se expone con claridad la situación de quiebra que vivimos en el país, situación de extrema gravedad social y laboral, caracterizada por un desempleo que se acerca al 30% y sobrepasa las 300.000 personas y una tasa de temporalidad que supera el 30%; con un 15,5% de hogares con todos sus miembros en desempleo; con una tasa de desempleo juvenil del 50%; la clase trabajadora de Canarias está a la cola de los salarios (con un diferencial de 450 €) respecto a la media del estado español; de las pensiones y de las percepciones por desempleo; con los mayores índices de fracaso escolar y de abandono de los estudios; la más prolongada lista de espera para atención médica; la cesta de la compra más cara; es la comunidad con menor aplicación de la Ley de Dependencia; los canarios recibimos de los presupuestos estatales 275 euros/persona menos que la media española; la tercera parte de la población vive, en la actualidad, bajo el umbral de la pobreza. Todas las medidas anticrisis del Gobierno de Zapatero inciden en el agravamiento de esta situación por lo que, desde Intersindical Canaria, "exigimos, no sólo, la retirada de la Reforma Laboral, sino también la retirada del decreto Ley 8/2010 para la reducción del déficit público, además de denunciar la intención del gobierno de reformar las pensiones y la negociación colectiva, debilitando, aún más, a la clase trabajadora y poniéndola a merced de los caprichos del empresariado. Asimismo el preaviso exige la Retirada del anteproyecto de Ley de la Función Pública Canaria, el cese inmediato de las políticas de privatización del Gobierno de Canarias en los distintos servicios públicos, el aumento de la inversión pública en sanidad, educación y servicios sociales y, finalmente, la retirada del Plan Bolonia. En síntesis, desde Intersindical Canaria, se plantea la necesidad de quebrar con las lógicas pactistas que tanto daño han hecho, desmovilizando, a los trabajadores y las trabajadoras, y entender esta huelga general desde una perspectiva de lucha y de defensa integral de los intereses de la clase trabajadora ante la avanzada de las políticas que, desde el Estado español y el Gobierno de Canarias, intentan cargar el peso duro de la crisis en las espaldas de los trabajadores y trabajadoras haciendo especial énfasis en la dramática situación que vive el pueblo canario por las desventajas acumuladas a lo largo de su historia.



ANC apoya la huelga general del 29 de septiembre

¿Domados?

En este artículo los compañeros del Blog Tamaimos comentan la lamentable situación de nuestras fiestas populares, y concretamente su galopante -nunca mejor dicho- proceso de españolización. Mientras tanto la cultura canaria padece una situación realmente deplorable y marginal que sólo la puede llevar a una desaparición total en un corto o medio plazo.

[La parafernalia andaluza y globalizadora es la estampa cada vez más habitual en nuestros eventos festivos, que al golpito pierden su identidad. Pasado fin de semana en el popular barrio de Schamann, Las Palmas de GC]

Blog Tamaimos. Gente, sinceramente, hace alta una reflexión profunda sobre en qué se están convirtiendo nuestras fiestas populares. Ya sabíamos lo de las distintas ferias de abril que todos los partidos sin excepción celebran y apoyan en sus municipios: PSOE en Las Palmas de Gran Canaria, Coalición en La Laguna, Partido Popular en Agaete, Nueva Canarias en San Bartolomé,… Ahora le tenemos que sumar otra nueva “tradición” que nos quieren encasquetar en las fiestas: la doma andaluza de caballos.

Este fin de semana hubo un bochornoso ejemplo de ello en la Fiesta de los Dolores de Schamann, un barrio capitalino de honda tradición caballística en lo que hace a la doma y el baile de caballos andaluces, como todos sabemos. Paralelamente al retroceso de nuestras manifestaciones populares, que no se enseñan en el sistema educativo y que malviven en la informalidad, con escasos apoyos institucionales, salvo honrosísimas excepciones,… se nos viene colando un trasunto de cultura andaluza kitsch que el pueblo canario acaba incorporando, continuando así con su proceso de aculturización, de ignorantación, que diría Víctor Ramírez.

Nuevamente, Manuel Alemán nos describe esta situación en su genial Psicología del hombre canario: “‎La incultura mata el proceso de la cultura autóctona, porque los elementos culturales que brotan de la identidad propia del pueblo quedan ahogados por la imposición de otras culturas “superiores” que, al impostarse, no encuentran un reactivo de rechazo en un pueblo analfabeto”. Justo eso es lo que nos pasa. Treinta y pico años de autonomía, muchos de ellos bajo un supuesto gobierno “nacionalista” no han servido para poner los debidos contrapesos, que equilibren la ofensiva cultural de las peores versiones de las culturas anglosajona y española. Se deja sentir un enorme peso en los medios, en la vida pública, en la fiesta, en la escuela,… de una tremenda asimilación cultural ante las que el canario apenas tiene capacidad de reacción. ¿Estamos domados?. ¿Ustedes qué piensan?

La violación de Tirma y Tamadaba en marcha

Es uno de los mayores atentados ecológicos a gran escala que se están ejecutando en el país, y sin embargo, ha sido aceptado por parte de la sociedad canaria con una normalidad preocupante.

Hablamos de un terrorismo medioambiental que utiliza a ciudadanos como escudos humanos. Nos referimos a la instrumentalización de las necesidades de la población del municipio grancanario de La Aldea por parte de los especuladores del suelo. Una población que padece graves carencias infraestructurales sobre todo en lo que respecta a aspectos básicos como el sanitario y las comunicaciones. Por suerte, graves agresiones como Tindaya y Granadilla propician una importante resistencia ciudadana, que contrasta con el proyecto de carretera que atravesará las entrañas del monte sagrado de Tirma y el macizo de Tamadaba. Sobra decir que tanto el tripartito como Nueva Canarias apoyan sin reservas el atentado. Pero lo grave es que esta agresión irreversible hace mirar para otro lado a partidos y organizaciones que deberían dejarse la piel en el rechazo a semejante barbaridad. ¿Por qué ocurre esto? ¿Les preocupa el rechazo del caciquismo aldeano? Pues en nuestra opinión debería preocuparnos más el daño que le hacemos a las generaciones futuras.

El Proyecto.

El proyecto pretende reducir de 32 a 19 los kilómetros que separan ambas poblaciones y limitar el tiempo de recorrido a 20 minutos mediante una vía rápida C-80, sin considerar el grave impacto sobre la zona. Su trazado obliga a construir 10 túneles y 9 viaductos en el frente costero, destacando los del Barranco de Guayedra y El Risco, éste último de 530 m de largo y 88 de alto. En total, el proyecto supone: 18,5 Km de longitud, 8 Km de túneles, 1,5 Km de viaductos, 2.200.000 m3 de escombros y 231.000.000 € de presupuesto.

Entre los impactos más graves destacan los provocados por la construcción de los accesos a los túneles y los numerosos pilares de los viaductos. Además, los rellenos y terraplenes procedentes de los desmontes ocuparán alrededor de 190.000 m2 (equivalentes a 38 campos de fútbol), lo que contraviene la legislación vigente, que prohíbe el depósito de escombros en el Parque Natural. El proyecto es antagónico a un modelo de desarrollo sostenible y atiende al desarrollismo especulativo vigente en Canarias, junto a la tercera pista del aeropuerto, la tangencial de Telde, la ampliación del muelle de Arinaga, las 120.000 nuevas camas turísticas del PIO, los nuevos campos de golf… Todo ello en una isla que ostenta el título de Reserva de la Biosfera.

Geológicamente, el territorio afectado corresponde a la parte más antigua, más montañosa, menos poblada y mejor conservada de la isla. En él se encuentran el Parque Natural de Tamadaba y la Reserva Natural Especial de Guguy. El Parque Natural de Tamadaba alberga en sus 7.539 Ha una notable diversidad geológica y biológica y una incomparable belleza paisajística. Su geomorfología es única, constituyendo un macizo aislado en el que destacan las montañas de Tirma, Altavista y Tamadaba. Los 18 Km de su costa conforman un paisaje de barrancos estrechos y profundos, con espectaculares acantilados como Andén Verde y Faneque. Definido por el botánico Arnoldo Santos como "catedral de la naturaleza", posee innumerables valores naturales, representativos de los principales ecosistemas y hábitats insulares. Acoge el 25% de la flora endémica de Gran Canaria y el 20% de la flora endémica del archipiélago. Presenta 6 endemismos exclusivos, 33 de Gran Canaria y 64 del archipiélago. Contiene también importantes yacimientos arqueológicos, poblados aborígenes, concheros, túmulos y cuevas funerarias, entre los que destacan el Valle de Guayedra, El Risco, Tirma y Los Caserones

Imagenes del comienzo de las obras:

[Obras vistas desde la montaña de Tirma]

La Aldea

El valle de La Aldea, la vieja Artejebes, ocupa una de las zonas más abruptas y aisladas al oeste de la isla de Gran Canaria. Sólo existen tres carreteras de acceso al municipio; por el sur desde Mogán, por el este desde Artenara y por el norte por la estrecha y peligrosa carretera del Andén Verde desde Agaete. La población del municipio ronda aproximadamente las 8.000 habitantes y el sector económico de mayor importancia es la agricultura. Las infraestructuras sanitarias son deficientes y la carretera del norte está especialmente deteriorada.

Ante este panorama podemos entender a los habitantes de La Aldea, que han sufrido las consecuencias de esta situación. Circunstancias estas que han sido hábilmente utilizadas por los piratas del cemento y el cacicato local para chantajear a la población del Municipio. Lo cierto es que los vecinos no han tenido otra alternativa posible que apoyar el proyecto que creen que les podría mejorar sus condiciones de vida, desdeñando las graves consecuencias futuras, no sólo para macizo de Tamadaba sino para su propio pueblo. Y hablamos de generalidades porque no todos los aldeanos apoyan esta obra faraónica,ovejas negras que han padecido el acoso y la intolerancia.

El grupo de gobierno liderado por el alcalde Tomás Pérez (PSOE) apuesta por el futuro desarrollo del turismo y en torno a ello la nueva carretera será el eje del mismo. Para el alcalde está claro que “el futuro de La Aldea depende del desarrollo turístico”. El sector agrícola aldeano parece abocado al fracaso debido a su dependencia de las subvenciones que han hecho caer en la ruina a diferentes cooperativas. Es realmente triste que una comarca como La Aldea de tanto potencial agrícola, cultural, y de turismo sostenible tenga a la población a la espera de la llegada de oleadas de turistas y la depredación urbanística.

Oposición ciudadana y alternativas

El proyecto, sobre todo en sus comienzos, hizo reaccionar a un sector importante de la ciudadanía, pero quedó en nada ante el desamparo general de las organizaciones sociales y políticas. Sólo organizaciones como Ben Magec opusieron una inicial resistencia y organizaron algunas acciones sociales de rechazo como la gran manifestación en Las Palmas de GC. El quid de la cuestión es que se ha impuesto a la población canaria, especialmente a la aldeana, que comulgue con ruedas de molino con la causa de los especuladores. Para ello deben aceptar el dogma de que no hay alternativa posible a la carretera proyectada, cuando la realidad es bien distinta. Es posible tanto reformar la actual para hacerla realmente segura, o hacer otra adaptada a la montaña, todo ello combinado con inversiones importantes en salud, empleo y educación. Con el presupuesto faraónico de la carretera actual es posible, pero no rentable para los de siempre.

Blog NACIÓN CANARIA

Los canarios jugaron un papel fundamental en la independencia de Venezuela

Unas jornadas de Cedocam y el IEHC analizan esta realidad en el 200 aniversario de este hecho histórico De los 45 firmantes de la independencia, 17 eran hijos de canarios y 5 eran nietos. Los canarios no eran considerados españoles por los venezolanos.

EUROPA PRESS. El profesor de Historia de América de la Universidad de La Laguna (ULL) y coordinador del Centro Documentación de canarias y América (Cedocam) --perteneciente al Organismo Autónomo de Museos y Centros del Cabildo de Tenerife (OAMC)--, Manuel Hernández ha insistido en destacar el importante papel que jugaron los canarios en la independencia de Venezuela hace ahora 200 años.

El profesor recalca el momento coyuntural que vivía España en ese momento para que se produjera esos brotes independentistas en Venezuela debido a la "desaparición del manto protector de la metrópoli como consecuencia del encarcelamiento de los monarcas y la ocupación francesa de la Península". El también coordinador del Cedocam remarca que "la independencia se hubiera producido igual pero quizá bastantes años después".

En todo este proceso hay "muchos nombres canarios implicados", tal y como se recoge en el libro 'Entre la fidelidad y la insurgencia. Textos canarios sobre la independencia de Venezuela' del que es editor. Esta obra se presentará la próxima semana en las Jornadas sobre Canarias y el Bicentenario de la Independencia de Venezuela que organiza el Cedocam junto al Instituto de Estudios Hispánicos de Canarias (IEHC), que tendrán lugar, entre el 7 y el 10 de septiembre, en la sede de la Casa Lercaro del Museo de Historia y Antropología de Tenerife.

El historiador recuerda que "frente a la pérdida de legitimidad de las autoridades coloniales, la elite caraqueña promovió la ruptura y creó la Junta Suprema en la que depositaba el poder y que el 19 de abril de 1810 depuso al capitán general Emparan y un año después declaró la independencia de forma oficial".

Los canarios tenían una participación muy numerosa y activa en ese momento en la sociedad venezolana y "no eran considerados como españoles" sino que tenían un estatus similar a la consideración de colonizado. Hernández recalca que "frente al proceso de independencia, la respuesta inicial del conjunto de los canarios de todos los sectores sociales fue favorable. Los de la elite siguieron mayoritariamente fieles a la causa insurgente".

Como datos aporta que uno de los firmantes de la independencia era canario, el grancanario José Luis Cabrera y de los 45, 17 eran hijos de canarios y 5 nietos. Además, el primer ministro de Hacienda, Fernando Key y Muñoz, era de Icod de Los Vinos (Tenerife) y el primer Ayuntamiento de Caracas de la independencia fue de mayoría canaria y su corregidor fue un tinerfeño, Domingo Ascanio y Franchi Alfaro.

Ahí no acaban los nombres canarios y estuvieron en ambos bandos pues el lagunero Pedro Eduardo dijo que como isleño era colono y no español. Sin embargo ante el carácter oligárquico de la Primera República.

CONQUISTA CANARIA

La independencia venezolana "fue una contienda muy compleja, con muchos factores y que, además, tuvo una gran duración pues desde que se proclamó en 1810 hasta la definitiva Batalla de Carabobo pasaron 11 años", asegura Hernández.

El profesor remarca que los canarios de las clases bajas, como los del mismo sector de la sociedad venezolana apoyaron la contrarrevolución protagonizada por su paisano Domingo Monteverde, la llamada conquista canaria, en la que los canarios se convirtieron en la columna vertebral de la causa monárquica. Y añade que los "mantuanos --oligarcas caraqueños-- querían hacerse con las tierras ganaderas de los Llanos, lo que disgustó a los pequeños ganaderos, entre los que se encontraban los canarios y los pardos (mezcla de negro, blanco e indio).

Fue entonces cuando el lagunero Monteverde --vinculado familiarmente con José Félix Ribas, tío de Simón Bolívar-- se autoproclamó capitán general de Venezuela y que derrotó el régimen republicano. Desde España, la II República siguió fiel a los mantuanos y los llaneros venezolanos entre los que se encontraban muchos canarios, algunos de los que, como el grancanario Francisco Tomás Morales, que fue más tarde capitán general de Canarias; el guanchero José Yáñez o los santiagueros Pedro González de Fuentes o Salvador Gorrín.

En 1813 Simón Bolívar en la Declaración de Guerra a Muerte diferencia entre españoles y canarios. La arribada de un ejército profesional español en 1815 transformó la contienda de una guerra civil en una de carácter independentista. Los llaneros, discriminados por los peninsulares, fueron atraídos por ventajas de ascenso y tierras por parte de los republicanos comandados por un descendiente de canarios, José Antonio Páez.

Muchos canarios pasaron a las filas de la insurrección como Blas Cerdeña que llegó a ser mariscal del ejército en la conquista de Perú. Incluso, en el Congreso de Panamá de 1826 Bolívar promovió la independencia de Canarias al mismo nivel que la de Cuba y Puerto Rico, por considerarla colonia española. Ese cambio cualitativo explica que recién proclamada la independencia de Venezuela Páez promoviese la migración de canarios como sustitutos en los campos venezolanos de los esclavos.

Firma para proteger el Roque Nuro

La Plataforma contra el Teleférico al Roque Nublo da la oportunidad de firmar a todos los ciudadanos que deseen proteger este monumento natural, que junto a otros como El Teide, Tindaya, Taburiente o Agando, constituyen auténticos símbolos de nuestro País. Para firmar haz click aquí.

MANIFIESTO

Las razones por las que esta Plataforma se manifiesta en contra de la instalación del teleférico en el Roque Nublo se resumen en los siguientes puntos:

1. Consideramos que se trata de un gravísimo atentado medioambiental en este espacio natural protegido por dos figuras de protección (Parque Rural del Nublo y Monumento Natural del Roque Nublo), ya que ocasionaría, entre otros perjuicios, un enorme impacto paisajístico en este entorno de gran valor natural.

2. Porque este monolito es algo más que un elemento natural de gran valor ecológico; es, además, un símbolo de identidad para todos los grancanarios, siendo ésta otra de las razones por las que creemos debe permanecer intacto para las generaciones futuras.

3. Porque consideramos que en el Monumento Natural del Roque Nublo no cabe este tipo de iniciativas que restan valor a uno de los pocos enclaves naturales que quedan en la isla.

4. Porque creemos que este territorio, incluido en la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria, merece otro tipo de actividades capaces de atraer un turismo diferenciado que apueste por la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente, pudiendo convertirse en un lugar de desarrollo económico estratégico y generador de riqueza para los habitantes de la zona y del resto de la isla.

5. Consideramos que este proyecto pondría en serio peligro la calidad ambiental que exigen en la actualidad los turistas que se adentran en el interior y cumbres de Gran Canaria. Y así lo hemos constatado en las numerosas firmas de rechazo que hemos recogido, en el mismo inicio del camino que asciende al Roque Nublo, de muchos turistas extranjeros que visitan este entorno.

Plataforma contra el Teleférico al Roque Nublo